モデナの工場とミラノ

F2002とF2016の勇姿。

ステアは、ミハイルシューマッハーと、キミライコネンです。

FERRARIはどこまで行っても、FERRARIの輝きがある。結果は、タイヤのために、車体があるという、原点に返っているとも言える。

ブラジルで、3位につけていての、リタイヤは、惜しい。なんやかやと、MCLARENが騒いでも、この貫禄。

 彼にとって、意味深い、マシンだろう。このレインタイヤちょっと、変わっているが、雨にも強い、FERRARIでも、メルセデスの技術力には、だが、このままでは終わらない。


 BIG CONSTRUCTERのこういう参戦は、問題が。

すべてを、語るのは、KIMIの方だったのかもしれない。トゥルーリが載っていたら、面白かったが、かれの、TOYOTA行きには、言いたいこともあったと思う。

 でも、TOYOTAの技術力は、こんなものだったとは思えない。ちなみに、スープラは世界一のsports car と言える。

 新型のカローラは、いい出来だ。

大島優子が似合うと、いいかもな。・・・・、髪の毛座の銀河群に行ってみよう。


shoji's Ownd-kumoma

Λコンデンサの、トーン

0コメント

  • 1000 / 1000