Formula 1

　2021、3月、　メルボルン。恐ろしく速い、ツートン。TF202登場。パイロットに打ち合わせる、富田。予選、1位通過。更に4位に、スペイン人。good-yearの溝lineは、softとhardに分かれる。2-3位はItalianRED、フェルスタッペン、サインツの美麗なF1．やっと、フォーメーションラップへ。BLACK-OUT。

　BLUEのヘルメットは、スタートで2位へUP、軽いコーナリングのもう一台を追う。RACEは、45周で動く、タイヤチェンジで、離れていた、2台が１－２体制へ。

　PITには、Raikonenの姿、富田との打ち合わせ。

急遽のBMWエンジンの、RED-BILLは上がってくる。しかし、30secは、52周で20sec、56周10sec、残り３周、届いてくる。

　超然と巨大戦艦は、圧倒するPWRで、Vettelそして、JP・モントーヤの順で、だが、周回遅れのTororossoが、HONDAエンジンにpowerを、これをカワす、２台のTF202、１－２、3位、モントーヤ1sec。

　初戦のmissは、「何故だ」。

ハイドフェルドの姿と会話する、Raikonen。

　そして、ニキ・ラウダと深告な、ニューウェイ。

　エアロについて、No.１は、良いが、付加物は、2個まで。エンジンマッピングは有効に。

エクゾースト見直し。GEARはOKだが、独自性の不足。ラジエターの開口と、構造の結論は、三角のインテーク、ディフューザーではないが、ここで、直線要素の追加。partingのskillの問題、特に使用時間。FRONT　WING付きのノーズは05secで交換、サスはミドルBAR式へ。UNDER－PLATEは、分割式へ。ノーズは、TF102に酷似。全体に小さく見えるのは、ジョーダン・HONDAのKNOW-HAWのデーターから、urtra　renaultの形状を、再現も、No.３に元山/サロ。

　最高速は最も遅く、上にはFERRARI。UPPER－KYANOPYは、データ投影可で、違反ではない。新規、コンデンサー式、加速度計。ノイズ・テレメトリー。

　モナコで、タイヤファーストのLINE-UPへ。タイヤのコンパウンドの積極的利用で、F・ALONSOのPP。いわゆる、「モナコスペシャル」。

　the first time met ferrari f1 so what horizon he looked & how cntroll the ferrari f1.

J・PMontoya is good gay so dicided of he self current news info is lecler speed as fast machiene is almost near top checker is more power is against to porsche f1 is realy.

 left side lock is only & at connering lock is continue evoked is strange but now what evalue on Vet is so bravery attitude JP montoya on the ferrari sheet is half  true.

 germany domestic stbity is so well timing but if could no more speaking.

 now ferrari f1 team condition is considerble so youre 3man are took on groupe as

super character of genius ove newway I suporsed belong to dir red-bull is drop down 4th constructer toyota is not car maker could you know so their 1-2 is not so well result.

 we need ferrari like power skill brain response speed & confidense.