これは、「国蝶」のオオムラサキの標本です。（個人的保留）採集地は、蝶屋のメッカ、日野春です。他にキベリタテハも、ドイツ箱に、なんかの理由で同じ箱に。箱は、志賀昆虫店で、買った。

　ところで、ここにいる、キベリは、３～４月に、越冬から覚めるので、クモマツマキの採集に、

行くと、川原でこれに合う。不思議に、エルはいないのだ。山地性のタテハは、他に、シー、クジャク、フタスジ、ヒョウモン、etc

　有名な志賀高原では、高山蝶は採れないのだ。だが、ここでも採集の意味はありうる。それが、研究なのだ。吉祥寺の平山コレクションは、嘗ては、有名だった。

　慶応時代に、高山蝶のうち、北アのクモマツマキ、を早い時期に採集。遅れて、ベニヒカゲ、車（スバル３６０）で、ミヤマシロ、ミヤマモンキを、最後に、南ア、三峰川大横澤出合いで、南のクモマツマキを。５年間かかった。

　扇沢ターミナルからの、野心は単独での採集。一回目、失敗。だが、関西人のアドバイスで、翌年に、２名で、扇沢を登った。途中から濃い霧が出て、視界は１ｍだった。

　とにかく、雪渓最上部に。前年の情報は、左側の上部だった。am８、突然に霧が引いた。上にある突き出しにシルエットで、高山蝶（クモマツマキ、Anthocalis-Caldamein)が,3-4匹、明らかにred-balonだった。気品、悪魔性を示す、ゆっくりとした、飛翔は私を、上の草付きへ登らせた。もうひとりは、下の最上部で、白い花（高山植物）、でone-pairを、メスを分けてもらった。これに比べると他の高山蝶の採集は、バカバカしくもあり、オオイチモンジにも触手は伸ばさなかった。

　現代に戻って、車を使うことは常識になったらしい。

　あいつは、田辺のプロパーに、医者に日野春を紹介して、接待の採集を。

　活力は、車をランサーEXに、ハガキ印刷のはしりには、ワープロで、送ってきた。

あれも、「サソリノドジツグ」の１種だったと思う。甘利山、千頭星山へ、クモマベニを。あそこは、木がろくに生えていないので、熱射で、ひどかったと思う。結果は、１匹も採れず。２年周期

で発生する種で乱獲もあって、　　後日、高経路で、蝦夷のリメニテスを、多数頭。

　一般に、このオオイチモンジを、ドイツ箱３個に、並べて見たいというものだった。

2017.01